IL FILOBUS A VERONA

Verso l’attivazione del primo lotto.

Nuovo passo per l’attivazione del sistema filoviario cittadino. La Giunta ha approvato l’istanza di verifica di assoggettabilità alla Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) relativa alla variante che consentirà l’avvio del primo stralcio funzionale della rete, con particolare riferimento al quadrante sud della città presentata da Amt3. Il progetto complessivo prevede la realizzazione di un sistema di trasporto pubblico filoviario articolato su due linee principali per uno sviluppo totale di oltre 11 chilometri, con collegamenti tra la Genovesa, la stazione di Porta Nuova, lo stadio Bentegodi e Borgo Roma. L’intervento comprende anche infrastrutture strategiche come sottopassi, sottostazioni elettriche, deposito e centro di controllo, oltre alla fornitura dei primi veicoli. La variante presentata non modifica il progetto già approvato, ma introduce una diversa modalità di attivazione del servizio, prevedendo l’avvio progressivo per stralci. In particolare, l’obiettivo è rendere operative le prime tre linee del sistema: il collegamento tra stazione e stadio, quello verso Borgo Roma e quello verso la Genovesa.