ALTA VELOCITÀ E NODO VERONA. APPROVATO IL PROGETTO RFI PER L’INGRESSO A OVEST 

Il Consiglio comunale ha ascoltato anche le osservazioni di Comune e cittadini 

È stato ufficialmente approvato in Consiglio comunale con 23 voti a favore e 6 contrari, il progetto definitivo di RFI per il ‘nodo Verona’ che riguarda l’ingresso a ovest dell’Alta velocità Milano-Venezia. Sono state anche approvate le osservazioni proveniente dal Comune stesso, dalle Circoscrizioni 3ª, 4ª, 5ª e dai cittadini. Numerosi i punti su cui sono state fatte delle sottolineature, stiamo parlando ad esempio della salvaguardia della zona della Corte Fenilon e delle circostanti abitazioni, l’inserimento di barriere anti rumore a sud del futuro tratto merci e anche l’eliminazione della rotatoria su via Carnia e la realizzazione di un raccordo viabilistico diretto con la tangenziale denominato ‘Nuovo svincolo Fenilon’. Il documento approvato dal Consiglio è arrivato dopo che RFI ha comunicato a tutte le Amministrazioni interessate il progetto definitivo, che comprende la tratta di linea funzionale all’inserimento dell’Alta velocità sui binari IV e VI di Verona Porta Nuova nonché la realizzazione di una nuova linea ‘indipendente merci’. Ilaria Segala, assessore alla Pianificazione urbanistica ha spiegato: «Con l’arrivo del progetto definitivo abbiamo potuto valutare le parti integranti dell’opera e presentare alcune osservazioni strategiche per la città – e ha continuato – Le richieste che ora sottoporremo a RFI si integrano con la soluzione viabilistica alternativa al Fenilon, una viabilità più semplice come richiesto dai cittadini che andrà a sostituire la rotonda inserita nel progetto».