

Presentata a Palazzo Carlotti di Garda.
Sono 113 gli equipaggi al via, le iscrizioni si sono chiuse nella tarda serata di ieri, ed includeranno un parterre di grande livello con modelli degli anni Trenta, tra cui le mitiche Fiat 508 C e poi ancora Porsche, BMW, Alfa Romeo e alcuni dei modelli che hanno fatto la storia della nostra cultura, come la Fiat 1100 o la Autobianchi A112. In coda anche una rappresentanza di vetture moderne, sia costruite fino all’anno 2000 sia più recenti. Cuore operativo dell’evento sarà il TH Lazise – Hotel Parchi del Garda, a Pacengo di Lazise, che ospiterà Direzione Gara, verifiche sportive e tecniche, partenza, arrivo e cerimonia di premiazione finale. La gara attraverserà alcuni dei territori più rappresentativi della sponda veronese del Lago di Garda e del suo entroterra, alternando tratti panoramici affacciati sul Benaco, sull’Adige e sul Monte Baldo a zone di forte identità storica e produttiva. Ad essere però protagonista del percorso sarà la cittadina di Garda, vera perla di un percorso in buona parte ridisegnato rispetto alla scorsa edizione. Un primo passaggio delle vetture sul lungolago Regina Adelaide sarà alle 10:30 di sabato, poco dopo la partenza, mentre dalle 15:30 il contesto si animerà per il passaggio finale e per la Power Stage che impegnerà i piloti in una prova di abilità proprio sul lungolago. Il programma dettagliato della manifestazione, così come tutti gli aggiornamenti ufficiali, sono disponibili e saranno pubblicati sui canali ufficiali della Coppa Giulietta & Romeo a partire dal sito web coppagiuliettaeromeo.it